営業: 2009年2月アーカイブ

近頃、暖かくなって来ていよいよシーズン突入まじかとなって来ました。

しかし、造船所は一足先にシーズンに突入しています。

今年は、盛り上がりが良いようで！

当然、シーズン前に準備を整える事もあり早い時期の納艇を希望する方がほとんどです！

NAVnet3Dを付ける船が４艇

アンチローリングジャイロを付ける船が２艇

トランサムにピンストライパーにより船名入れが３艇

これからアメリカから入って来る船が３艇（予定）

などなど・・・

これらの工事が終わって今年のシーズンを満喫する予定です。

それそれの船が、楽しい機能を備えて日本全国を走り回ります。

今年は乗せて頂ける船がいっぱいなので、今から楽しみです！

お邪魔した際は、乗せて下さいね！

よろしくお願い致します。

先週までの追憶を形にしていきます

410 の次は、Bertram 700 に飛ぶとしましょう　...何故か？

上手く表現できるかはわかりませんが、多分、自分自身が快適志向なのかなとも思います

　チェアーの快適さ、と言ってしまうとフネの快適さでは無くなってしまいますが

 どうしても予定が合わず、日中できなかったチェックを行う為に

昨夜遅くにベイサイドマリーナに行きました。

Ｂｒｅａｋｅｒｓ３７の3号艇（予定）の打ち合わせ

今の段階は、全ての希望を叶える為のレイアウトを検討中！

三角スケールを片手に、あ～でもない、こ～でもない　といろいろ検討中

改めて思う事は、全てがカスタムと言うところ

ハルとデッキの大きさ以外はほとんどカスタムが可能です。

エンジンの位置なども例外ではありません。

この時点での打ち合わせは、夢が湧き出て来るのを肌で感じる事が出来るので

時間を忘れて没頭してしまいます。

世の中には素晴らしい船はたくさん存在しますが

世界に1艇だけのオリジナルボートを作る楽しみを味わってみませんか？

Breakersは新艇ですが、ボートのレストアも作業的には同じで楽しいものです。

アズーラのブログでちょっとちたレストアプランを公開しているので

参考までに覗いてみては如何ですか？

Ａｚｕｌａ　ＢＬＯＧ

相変わらずフネの多い、安田造船所

今となっては、車で奥に行くことすら難しいくらい混んでいます

トランサムへのペインティングが進むCABO、そういえばフロリダのボートショー会場ではCABOがほぼ同じ雰囲気の配色の試乗艇を出していました　でもこちらのほうがサイドのラインとが効いていて、雰囲気にキレがある感じがしますね　　同じ空の下で見比べてみたいところ

こちらのトランサム作業がアメリカでも気になっていたので、覗いてみる

 別件打ち合わせを兼ねて3月22日（日）に浜名湖で行われたＢＯＬ全国総会会場に行きました。

ＢＯＬのメンバーではないのでパーティーだけの参加でしたが、楽しませて頂きました。

いよいよカジキシーズンの足音が聞こえて来ます。

ごく身近な方が多くちょっと不思議な感じがします。

おかげさまでこのような場所に行くと知っている方が多くなり、居るだけで楽しい

世間では景気が悪いと言いますが、ＢＯＬ参加者のパワーは半端ではありませんでした。

「よく働き、良く遊ぶ！」

この日に聞いた一言をまさに実践している方々の集まりです。

話も面白く、時間を忘れて夜遅くまでバカ話をしてしまいました。

今年のシーズンも楽しみです。

昨日は撃沈して寝まくり、今日から社会復帰の武井です

色々と締め切りや日程が迫ってきます　恐ろしい速さで

最高23～28℃、最低でもまぁ12℃のフロリダと比べてはダメでしょうが、帰りのシカゴが‐9℃だったあたりで覚悟を決めていましたが、

　寒い。チャリ通には厳しい。

北海道出身なのに？　い～～え、寒いものは寒いんです

大学在籍中は、特に外に出る用事がなければ冬でもサンダルで済ませていた気がします　特に大学院のときは　　部屋は備え付けストーブのスイッチを入れるだけで（外に灯油配管があって業者が勝手に入れておいてくれるので）、大体20～25℃　冬は雪見大福、なわけです

冬は、関東のほうが体感温度的には格段に寒いですね　ホントですよ

寒さから逃れるには：　実は、寒いことは忘れて意識の外に飛ばす、っていう方法があるんですよ　　これがまたなかなか良くて、慣れると実際あまり気にならなくなります　たまに風邪引きますけどね　それでも精神的に強くなるわけで、結局は免疫力もアップしているに違いない!?　まぁそれはさておき

今年は、あまり冬を楽しんでいません　暑いところに行くと、やはり春夏秋冬があるのはとてもいいなぁと思いますね　昨日は久しぶりに家で湯船なるものに浸かり、それでも、雪見の露天風呂でも入らないと気が済まないかなぁ...明日あたり鍋でもしたいなぁと、ふと考える　やはり食い気から、ですかね

　残り少ない春までの週末、どうせなら楽しみましょう

フロリダではまだまだ未公開の画像も沢山撮っています　明日以降、順次ご紹介していきますので　今日はご勘弁を　寝ます　

昔、フィリピンでマッカーサー元帥が言った言葉

フロリダに来ると、確かに遠く疲れるのだけれど、セイルフィッシュマリーナやスチュワートの海沿いの空気感を感じるたび （また来てCokeでも飲もう） と強く思います

フロリダの夜　ちょっと寒い　室内はだいぶ寒い

ホテルの部屋に戻ったあと、疲れたな～とベッドに乗り、

気付いたら6時間経過、意識が飛ぶ

そういえば最近、休暇の記憶が無い　2週間の出張もあと1日、勢いだけで乗り切ってます

今日は色々モノを買ったり、人に会ったりです

アメリカのオフィス、当然場所にもよりますが、これはいいなぁと思うところも結構ある

このシートの触感と座り心地、かなりイイ

為替レートが92円台になり、円高で差益になっていた分を若干打ち消し始めました　今後どういう方向性で動くかはわかりませんが、注意深く見ているところです

それでも、円高になった好影響で、現行モデルのFB艇の中では一応最少であるBertram 410 でも一時期の1$ = ￥110 あたりと比較すれば2千万円安くなっているわけですね　この金額がどれ程のパワーがあるかというと、輸入経費（輸送料と保険、入国時の消費税等）を簡単に吹き飛ばして、なおかつ結構な額のお釣りが来ます

今回のボートショーでBertram のブースにいるうち、結構な時間をこの410 の中で過ごしました　フロント側も明るいし木の質感も楽しめるし、まぁとにかく、快適ですよ　それを少しは表現できるかなと思いまして...撮影の出来はともかくとして、動画にしてみました　決してフネの中で涼んでいたのではありませんので念のため　実際涼しかったですけどね

まずはサロン周り

今日はBertram 本社での打ち合わせ、その後はちょっと北へ

まずはBertram 本社　今後のスケジュール等の打ち合わせをしてから工場内を見る

色々建造中です

ボートショーは最終日

今日は、昨日予約を入れておいたZEUS搭載艇のCABO40に試乗することにしました　ここ数日とは変わって風の強い日

フィッシングマシーンですね、CABO　ビームが広い

今日はシーアイルマリーナの会場にも行き、最終的にどんなフネが入っていたのか見ました　まぁそんなに数が多いわけではない...が、日本でこんなに浮かぶボートショーも無いといえば無い

見ながら動きながら、どう展示しているのか考える

例えばで、道路沿いに全景が見られる形で展示されている、Palmer Johnsonのメガですが、

今日は大体Bertram のブースにいましたが、ちょっと食事や終わり頃にまた改めて近くを周ってみました

夕暮れのPershing, かなり隔世の感、突き抜けた感があります　見学者も多い 

見学者の量で言えば、バートラムはもっと多いかな？受付は列になります

バートラムのブースにいる時は、バートラムのディテールを眺めています

同クラスのプロダクション艇と比較して考えてみる

停まっている状態ですから、やはり内装とかFB, エンジン主体に見るわけですが、

まず一つ、やはり「木であること」

触れたときに、どう感じるか　引き出しを開けたときに、落胆しないかどうか

アメリカンに食べてばかりいると体が破綻します

肉がどうもイマイチ好きじゃない、なんてことは全く無いんですが、胃がもたれ気味とか、何処かのタイミングでアメリカ的なもの以外を欲する　そんな時は、自分の場合はシンプルなもの、サラダとかフルーツ、フルーツジュース、ミックスジュースに走ります

今回は2日目？あたりにスーパーのアップルパイとチキンで済ませようかな...（←だいぶアメリカン）と思ったときに血迷ってピーチパイを買ってしまい、直後に戦意喪失、敗北

　その後は少しメリハリを付けて、あまり冒険的な食事はしていません

最近は自宅で毎日、ミキサーでベジタブルジュースを飲んでいるんですよね　それが恋しい

とりあえずアメリカではV8　それと、日本ではあまり売られていないプロテイン系とかのミックスジュースに行きます　ちょっとドロッとした感じのやつですね

半分位は残念な味ですが、栄養的には良いし、案外美味しいのもあるので...

今回は外し気味のドリンクをかなり攻めてます　ほぼ敗北

ボートショー開幕です

基本はバートラムのブース周辺におります

天候も良くなって、アツイ

それでも、日陰に居たりフネを見ているときは、涼しい　なかなかいい感じです

先日行ったＦＡＮＴＡＳＩＡの回航です。

波はベタナギでのんびりとした時間が過ぎて行き、最高な回航日和でした。

今日は部屋で少し仕事＋外回りです

赤い部分がどこにも見当たらないミディアムの肉　まぁあまり気にせず

外へ調べに行ったついでに、フネも見ます

現地2日目　味噌ラーメンでも食べたい今日この頃

だいぶ暑くなってきたようで、昼は27～28度になります

アメリカ人オーナー様が購入予定の艇のシートライアルに同行させていただきました　今回のボートショーでデビューする予定のものなので書きませんが、結構速かった

ボートショー期間中に全エリアをゆっくり回る時間が無いので、各社準備中のところを早足で2会場見て回る　ワックス掛けでピカピカになる頃合いの会場からのレポートです

ボートショー会場は混み始めています　とは言っても、既に始まっているのではなく準備のため

そんな中、この前の滞在で見られなかったフネも含め、色々と見始めました

ご存じのとおり安田造船所ではBreakersを建造していますので、色々なフネを見て定番やトレンドの技術・細部を見て、その先まで考えるわけです　なので、変に細かなところが気になったりします

何艇かを見てきた中で、今日の気になったところ　WEAVER BOAT WORKSの80ft　日本に導入するなら航海士等々必要ですが、 

いやぁ～、素晴らしいなぁ、ウッドワークの細部が、たまらなく

先日お話した、"Breakers DAY"の続きです。

結局午前中に安田を出港して、あまりの気持ち良さで、三崎漁港に行き先を変更

のんびりとしたクルージングを楽しみました。

 あと半日で日本から出ます　マイアミのボートショーその他諸々ですね

フライトは長いですが、むしろゆっくり寝る時間を確保し易いので、まぁOKというか案外有難いと思っていまして　まとめて十何時間かの空き時間ができることって少ない気がします　まずは寝たい　　今週も色々なことが目白押しでしたので、形になったらいずれご報告します　

マイアミの緯度は、沖縄本島よりもちょっと南です　ただ、今時期の沖縄は正直寒いし北西風が堪える、皮ジャン位でいいなぁと思う環境　その点マイアミは昼が暖かいので助かります

見てくるのはアメリカのプレジャーボート社会・マリン文化

日本は、海人と冬の季節風・サバニの文化のイメージが強いです

どっちが良いとは一概に言えません　雰囲気が違いますしね、アメリカはアメリカの空気感を伝えられればいいなと　　そういえば、今月のPerfectBOATにはルアーのBLACK BARTの記事がありました　正直、カッコイイ　カッコヨサで言えば個人的には一番好きなルアーで、

Bertram の長袖シャツも愛用していますが、BLACK BARTのものも持っています

明日は１日ブレーカーズです。

天気も良さそうなので、ベイサイドマリーナでも行ってみようかな！

 今日の強風とは打って変わって、風も止みそう。

最高のクルージング日和になりそうなので、今から楽しみです。

朝１０：００位からクルージングをしてベイサイドマリーナへ

そこで、ちょっと休みがてら昼食を食べる。

帰りに山下公園前などに立ち寄り、のんびりと安田に戻る。

たまにこう言う航海も楽しいですよ！

Breakers 37 "Selfish" のステップボックスです

ベースが手書きだったのもあり、最近デジタルファイルに変換する作業を地道にしていました

　そこで気付いたこと　「家紋の力強さ」

もうとにかく強いんですよ、絵柄としての主張が　簡単な図柄や色だと、調和が取れないくらいです

日本の家紋職人のところには、最近は外国の名だたる家から図柄プリントの作成依頼が来るのだそうで、それを現に自分でも加工してみてその強さを感じました

結局、家紋を使うためには、その周囲にもかなりの質感が必要なようです　意外と難しいですね

　そういえば、日曜からアメリカ行きです

　家紋に負けないくらい主張しているデザインを見てくる予定アリですよ、今回もまた楽しみです

もうすぐ納艇のお客様の船のエンジンルームです。

なんとも言えない綺麗さです。

Bertram 37　×　Volvo IPS

これが凄く面白そうというのにはまだ次のコラボがありまして、

エンジンルームあたりにスペースというか空間、それと補強・電力量の確保が必要なのですが、

こちらはBertram 570のデッキを開けたところ、休憩時間に右から左を見る、の図

元々ありそうなものが、とりあえず殆ど撤去されています

　何でまた殆ど撤去？　→　アンチローリングジャイロを装着するため

色々なことをするうちに、凄い早さで時間が過ぎていきます　あと一週で、私はマイアミボートショーとその他の仕事でフロリダに行く予定　なかなか厳しいタイムスケジュール

今月のPerfect BOATは、表紙がPershing　中の画像、物凄くカッコイイですよ　引き伸ばして額に入れて飾りたくなる雰囲気、素晴らしいです

それと、3月20日～22日に横浜ベイサイドマリーナで個別に行うイベント告知も入れさせていただきました　目次の見開きにもありますので、お手持ちの方はそちらも併せてご覧ください

今日は、ボルボの話　というか、この前の社長ブログと被りますが、ボルボの話を今日もしていたんです　それでもって、エンジンの換装事例のデータを見ていると、この「エンジン換装（リパワーリング）」というのがどれだけ魅力的なのか、数値やスペックが語りかけてくる　私自身は前職の関係もあり、どちらかというと理詰めなほうなので、データを見る限り、

　「オススメできる内容です」

と、言えるレベルであることがわかります

その中で、実際に換装したら魅力的な事例を身の回りを見渡して考えてみると、やはり前から思っている面白そうな組み合わせがありまして

　一つ目

ご存知の方もとても多いであろう、Bertram37です