テレビでは、AC/DCの過去ライブが流れ 昼に食べたハンバーガーが重すぎて、夜になっても全然腹が減りません そんなフロリダの夜
今日は、パーツなんかの買い物数件や問合せ等々で1日が終了です
今年のボートショー期間中は、アメリカのディーラー側も結構販売し、売れない艇は極端な大安売りをして成約されていったようです 為替レートも円高で、この時期に海外艇を買われた方は1，2年後には（このタイミングは良かったな...）と思えそうな不況と円高の状態に思えます
実は先日、バートラムのアメリカ在庫艇のお問い合わせを頂いたのですが...その艇は、定期的にHPをチェックする中で（ずいぶんお買い得な価格設定に変えてきたな...）と密かに思っていた艇です
問い合わせたところ； 残念ながら、売れてしまっていました とても残念です
いつでも言えることかもしれませんが、価格設定がコンディション相応の価格と比べて割安である場合、本当に簡単に売れてしまうことが多いように思います そういう例は、結構多い
ちなみに、このバートラム540のストック状況ですが、
アメリカは、未だ不況から抜け出していません でも、購買できる層の全てが買えないような状況でもありません 一時期よりは全体の価格が落ちていますが、どうこう言っても売れてしまうのは確か
今回見ているガーリントン61のうち試乗した艇は、既にオファーが入ってしまったようですしね（内容以上に良い価格だった）
良い船が次のオーナー様に渡り、楽しんで頂ければ船もディーラーも本望というもので でも、その艇に乗りたいと思われていた方にとっては残念ですよね
良い情報であれば特に、あまりゆっくりしていると買い逃す可能性が結構高くなります
8割を超えるくらい完成した段階の建造中の艇が、現状では1艇しかありません。これが、デリバリーの面では最速です。
これ以外は現状で建造中のもの・アメリカ向け在庫艇がありません（ヨーロッパ仕様の艇なら1艇ありますが） それらの次は、ハルから作り始めなければならず、9か月以下の納期が提示される可能性があります この場合は要問合せ・詳細の確認が必要になります
そしてもう11月、例えばバートラム540の納期はバートラムから出るまでに仕様次第で2,3カ月～5カ月程度かかります、ということは下手をすると来年3月です それから日本に持ってきて検査を通して...と考えると、来年ゴールデンウイークが厳しくなってきました
更に、ちなみに 他の業界と同様、リセッション近辺の生産調整も当然ありまして、
在庫が一番タイトなのが、実はBertram 540 です あとは今回デビューの511
比較的に余裕があるのがBertram 630 です
そういった情報もあると、何処の時点で決断すべきか判断しやすいですよね？今後はそこらへんの情報も充実させたHPを作成していきたいと思います ご期待ください
それはそうと、フォート・ローダーデールは日本の方がほぼ帰られてから天候イマイチです 昨日から風が強く大雨も時折降り、風が収まらないので今日と明日の試乗予定が中止になってしまった 残念
