皆さま、お疲れ様でした
もう水曜日...の、久しぶりの更新でブログに復帰です
第31回ジャパン・インターナショナル・ビルフィッシュ・トーナメントが終了しました 本当にお疲れ様でした 結果としては26本、タグ18本とランディング8本という結構良い結果となりました
50ポンド以下で2本タグを打てると3位以内、優勝も射程圏に入るという状態 30ポンドで225.5kgのクロカワもランディングされるし、誰にもチャンスがあるな、と思ったんですが、優勝は初日に2本タグを打ったフェニックスさんが逃げ切りとなりました 月曜日も結構上がったようで、大会初日から差し込んだ潮が効きましたね
私はといえば、大会本部にて遠くと近く（パソコン画面）を眺める日々 天候はだいぶ悪かったです
初日、陸は（陸も？）大雨でした フネじゃないので、逃げられない
朝から雨がちらつく中 今日の安田造船所上空では、日食が「肉眼で」見られた
11AM、止んだ空 薄い雲は、７割方が月に隠された状態の太陽を外に集まった人々に見せてくれた
それが、神様が降りる10分前
Breakers 61 第1号艇 "NIGHT AND DAY" 進水式の儀
先週手配を取ったアメリカからのパーツが本日届き
取り付け工事の為本日より和歌山に入りました。
明日取り付け工事を行い、明後日には下田に向けて回航です。
そのまま下田に突入しますのでしばらく会社には戻れません。
最近、船に乗りっぱなしで、幸せな時間を過ごしています。
ブログを書きながら鏡に映る自分を見て、つくづく黒くなったと実感しています。
そう言えば明日は「Night&Day」Breakers61の進水式のはず！
出席は出来ませんが、おめでとうございます。（出席したかった）
BERTRAM510の新艇も明日海上試運転です。
いよいよクライマックスを迎え、造船所もあとひと踏ん張りしています。
気持ち良く、楽しいシーズンを迎えられるよう頑張ります！
最近、シーズンが始まったばかりと言う事で
ちょっとしたメンテナンスに追われています。
「エアコンが効かなくなった。」
「エンジンのエラーが出て、回転が上がらない！」
「ギヤが抜けなくなった！」
「冷蔵庫が冷えない！」
「オーバーヒートしてしまった！」 など・・・
シーズンオフの間にくたびれてしまった物がここにきて一気に出て来ます。
ここは気合を入れて、修理、修理！
楽しく快適なシーズンを過ごしましょう！
形がはっきりと見えてきました、完成が近づいてきました Breakers 61
照明類・灯火類が入り、夜の作業が何とも綺麗で思わず写真を撮る
夜の感じは一風異なります
御前崎ビルフィッシュトーナメントの開催要項が届きました 安田造船所もスポンサードしています
"御前崎"の名前になってから、第4回となりましたね
今日から串本では第20回の記念大会、JBTK in 串本もスタートです 串本のトーナメントが始まると、カジキ釣りも本格的な夏シーズンに入った感じがします
表紙のクロカジキの画像、これ、いいですねぇ 透明度の良い綺麗な海でカジキが水中を泳いでいる、こういう画像って結構少ないのではないかなと思います
それはさておき、トーナメントの日程は8月22日と23日です
ちょっと地元の話も
夏の週末と言えば海、ですが、
下田の大会2週前の週末、日曜日は山梨と静岡へ行く機会に恵まれた
山梨と言えば今の時期は桃 桃好き的には、7～8月は山梨ですね 去年は残念ながら行けませんでしたが、今年は遊びに3時間くらい寄ることができた
今時期はやはり「白鳳」です
休暇ではあるんですが、桃の話だけではなくフネにまつわる話が多い週末
先週関西巡業を行いました。
シーズンも始まり、各艇気になる部分を確認と
ちょっとした修理を行いました。
ようやくカメラも見つかり、通常モードに戻りました。
久しぶりの造船所は、いつもの様に作業に追われています。
いよいよ下田も間近！
今週中盤には串本の大会があります。
準備に忙しいと思いますが、楽しみましょう！
良い釣果報告を楽しみにしています。
明日はベイサイドです。
夕方はお客様と会う予定です。
楽しみ、楽しみ
スウェーデンはやはり面白く、短かったものの有意義な1週間でした
やることをやり、既にこの前の日曜には帰国済であります 多くの方に「あれ？戻ってたの？」と声をかけていただき、うれしい限りです それくらい見て頂いているというのは、とても有難い話です
そんなわけで、すみません。遅くなりましたが、帰国済みなことをご報告しておきます。
時差ボケが向こうで調整のつかないまま日本に戻ってきたのもあり、色々と詰めてきている仕事や物事も多くて、更新をサボり気味でした 今週のうちにやっておきたかった色々なことも先が見えてきた感があり、ブログも書きたい気分の今日この頃 でもちょっとユルめで
世界の車窓から 今日はスウェーデン鉄道の旅
BERTRAM510が新艇で輸入され納艇前の作業が着々と進んでいます
検査と同時に航海計器やオーディオの設置など様々な作業を
三河から６名の精鋭が乗り込み、もくもくと作業を進めています。
限られた時間の中で、みるみる仕上がっていきます。
検査以外の作業は基本的に出光が行っていますが、作業が早い事
改めて出光の底力を見た感じがします。
近頃、三河御津マリーナには良い船がそろって来ています。
このような技術を持ったスタッフがいるマリーナだからこそ
安心して自分の船を預けられるのだな～っと感じます。
私も気合を入れて、負けないように頑張ります！
先週からぞくぞくと安田造船所の新人が入ってきました。
試用期間がスタートしたばかりなのでどうなるかはこれからですが
見込みのあるメンバーが粒ぞろいです
今日はその中の一人とベイサイドへパーシングのクリーニング
言われた事を行うのは当然ですが
こちらのしている事を見て自分で考え的確に作業を進めて行く
いつもの作業が半分くらいの時間で終わらせる事が出来ました。
ただ船を洗うだけですが、こう言った気遣いの出来る事がとても心地よく
良い人材に育ってくれる事を祈ります。
もう一人、一級品の技術を持った職人がいます。
こう言った時代だからこそ出会えた人材だとおもいますが
逆を返せば、腕がある人材でも職を追われて仕事を探している事実を肌で感じました。
口ばかりで理由付けがうまく、言われた事も出来ない人もいますが
こう言った良い人材がゴロゴロしているのも事実
良い人材がボート業界にに増えて活気のある業界になる事を願います。
皆さん頑張りましょう！
昨日の７月５日、大島にてBOLのビルフィッシュトーナメントに参加してきました。
昨日の潮はあまり良くなく、GoldenBayはノーヒットに終わりました。
先週BERTRAM450「MAHALO」とBERTRAM570「FORWARD」がファーストマーリンを取ったので
今週は爆釣の予感を持ちながらの出航！
ポイントについて早速流すと、無線でひょうたん近辺でヒットの情報
すかさず移動してひょうたんでの流す
残念ですが、ヒットもなく終了となりました。
そんな状況の中、「GEKO」「BONA DEA」「KingKong」「MAGGIE JOE」「MAHALO」
がヒットを繰り返し優勝争いをしていました。
１位 GEKO
２位 BONA DEA
３位 KingKong
先週から続き「MAHALO」が快調！
船を乗り換えた事で、乗りに乗っていますね！
この乗りでガンガン行きましょう
恥ずかしい話ですが、最近カメラをなくしてしまい写真が撮れません。
さて2艇目です
Windy 52 Xanthos、Breakers 61 と同じく、IPS600 の3機掛けを採用しています...興味津津
サロンクルーザーです
やっとシートライアルの話です
まずはAzimut 50 から行かせていただきます
ちなみに現行モデルのAzimut 50 は、スペック上はCATのC12, 715馬力、トップ32kt
これにIPS900 （エンジン自体は700馬力）が換装されています
さて、どんなものか？
ここしばらく注目している「AZIMUT」
特にSシリーズは、スポーツタイプにかたよったスピード重視のとんがったデザインで
代表的なサロンクルーザーのビルダーの中でも
造り、デザイン、内装共に一番バランスが取れていると思います。
積極的にVOLVO IPSを採用しているモデルもありメンテナンスも安心です。
お客様からの問い合わせも増えて来て、安心してお勧めできるビルダーとして注目です。
こう言う状況なので、とある船の調査を、直接リスティングブローカーへ依頼しました。
返ってきた返事は「エンジンアワーも低く、新艇の様に綺麗でコンディションは抜群だ。」
ところが、安田で信頼しているブローカーに様子を伺うと、すでに３週間も前に"SOLD OUT"との事
こう言った事がよくあります。
アメリカ市場へ細かくネットワークを広げているので、毎回色々なところに調査を入れます。
どれだけ正確な情報を早く入手するのかが大切
何が正確か？
毎回毎回、細心の注意を払っているところです。
初日は色々な予定が目白押しでした
本社内でのミーティングと社食でのランチ（←美味しかった）のあと、移動してテスト会場へ
このテスト会場、マリーナ横で小さな半島の入り江となっているところに位置する ...羨ましい
何でしょうね、上手く表現できませんが、
誰も住んでいない横須賀の入り江に施設を作ってみた、そんな感じでしょうか ちなみに奥に見えるのはテスト艇のAzimut 50 IPS2というカテゴリーに入っている、IPS900が搭載されています 後ほど
日本唯一のBERTRAM５７０の２艇が安田の海面に集合した！
理由は、ジャイロの取材です。
昨日の夜、部屋に戻ってからの記憶が全然ない...気付いたらソファーの上で寝ていました
そんなわけで更新が朝ですが、
昨日合流しましたボルボペンタの藤井社長、小石川氏とともにVolvo Pentaへ
今日の予定はVolvo Penta の歴史や商品のレクチャー、Breakersのデータ検証など それと試乗です
