2008年12月アーカイブ

本日最後のお仕事が終了！

年末を迎えられる事になりました。

最後のお客様の所に伺って、ボート作りの打ち合わせ！

通常お休みのところお邪魔しまして申し訳ありませんでした。

資料を広げ、楽しいひと時です。

船を選び、現地で確認をして日本へ持ってくる。

その間で現地で出来る作業（偽装および改造）を行う。

こう言った作業、打ち合わせは楽しい物です。

僕自身が、船を購入した気分に浸っているのでなおさら楽しい。

一緒になって、「いいね、いいね」言ってます。

こんな楽しい打ち合わせで、今年を締めくくりました。

皆様　今年1年、ありがとうございました。

さて、来年はより一層頑張りたいと思います。

新年あけた月末にはアメリカに居るかもしれません。

その前に、全国をちょこちょこと飛ぶつもりです。

1月から全開でスタートを切るつもりです。

2月、3月にはボートショーを横浜ベイサイドマリーナで行う予定です。

ＢＥＲＴＲＡＭ５１０／５７０　Ｂｒｅａｋｅｒｓ３７　Ａｌｂｅｍarle　などを並べて行います。

もちろん試乗も行いまので、お気軽にお問い合わせください。

きっとこの楽しさが伝わると思います。

お待ちしております。

瀧澤　０９０－７２５７－０５７３

昨日いよいよＰＥＲＳＨＩＮＧの進水式を行いました。

総勢14人となかなかの進水式となりました。

「いよいよ今年も終りなんだな～」っと

昨日の夜「横浜ベイサイドマリーナ」を歩いていて感じました。

静まり返ったマリーナは、昼間とは違う顔を見せてくれます。

今年はいろいろありました。

日本初のＰＥＲＳＨＩＮＧ　６２の輸入や、ＢＥＲＴＲＡＭの日本正規代理店になった事。

そして、Ｂｒｅａｋｅｒｓ３７のデビュー！

数々のマシントラブルへの対応。

定期メンテナンス。

安田造船所の、持てる力をフルに活用した年に感じます。

まだまだ至らない部分は多々ありますが、来年の存分に活躍したいと考えています。

振り返ると楽しい１年だったと思います。

また来年もよろしくお願いいたします。

でもまだ今年は終わっていません。

後一仕事します。　あと少し、あと少し・・・

最近、福山にちょくちょく来ている。

今年あとわずかですが、わざわざ時間を頂きまして朝から福山入り！

今日は、船を見る事はありませんが、カタログなどの資料を持って今日も船三昧！

ひとつ思う事は、直接伺って話をする事の大切さ！

電話やメールと、通信手段が発達している今日この頃ですが

相手の顔を見て話をする事で理解できる事が非常に多い！

近頃、車にも興味があるのでこの辺の話は特に合ってでないとお話を聞けません。

来年のどんどん外に出て行くつもりです。

伺った際は、お付き合いよろしくお願いいたします。

本日も非常にお忙しい方の時間を頂きました。

ありがとうございました。

出来るだけの準備をしてまた伺います。

明日は、パーシングの進水式です。

楽しみです。

本日いよいよパーシングの納艇です。

が、風が強く午前中は様子見でした。

ちょっとした合間で、風が緩くなり「今だ！」とばかりに出発！

 いよいよ年末も迫って来ました。

"ＰＥＲＳＨＩＮＧ"の納艇が明日に迫り、今年も終わりに近づいています。

残すところ６日間！

いまだに提出資料を作っています。　まだ終わりません。

今年はなんと言っても"Ｂｒｅakers"のデビューの年となりました。

いろいろな船に乗り続けてきた、当社の社長（野澤隆之）の理想の船作りが始まって約２年

一つの結果が完成！（いまだに進化し続けていますが・・・）

シーズン後半のデビューとなりましたが、ここからでも大変うれしい評価を頂き

認めて頂いた安心感と喜びをかみしめています。

すでに４号艇まで検討して頂いている事が評価を頂いている証拠だと思っています。

来年はもっともっと確実に前進したいと思います。

でも今年がまだ終わっていません。

明後日は、広島方面へ出張の予定です。

ラストスパートかな？

今日は横須賀にBreakers 61を見に行きました　エンジンが入ってから初です

想像する限り、これがまた素晴らしいんですよ　　これです

後ろ向きファイト中の、キャプテンの操船位置からデッキを望む

Merry X'mas!

いかがお過ごしでしょうか

アメリカ人には、「日本では、クリスマスは家族と過ごさないのか？」と言われますが、今年は家族と

　ところが、イブ周辺の1日半はほぼ寝て過ごしました、風邪で　　おかげでよく寝られました...

それでも夜は少しは起きていまたが、寝ているあいだに

Bush de Noel　奥さんお手製

甘いもの、好きなのですよ　（私が）

昨日福岡に出張して来ました。

新たなお客様のお話を頂き、早速稼働中です。

 朝７時２０分頃、アドミラルのホームポートに向けて安田造船所を出発。

さすがに日の出を迎えて間もなくなので、朝焼けが綺麗でした。

当社の関がキャプテンです。（このジャケットは、安田オリジナルです。）

巷はクリスマスです 

先日の、夢の島マリーナでの電飾　ケリーさんのBertramです

昔から見ると、より身近になったLED　安田造船所でも使う機会の多いLED

シーズン・オフのメンテナンスで、Ｒｙｂｏｖｉｃｈ５５"ＦＡＮＴＡＳＩＡ"が入所中です。

魚探が不調の為、オーナーの要望で魚探センサー（振動子）を交換する事に・・・・

皮をむいてわかる名艇の証し。

船底塗料の下に樹脂の層がありその下からウッドが顔を出す。

どこをとっても美しく最高の作り込がしてあり、すきが無い。

このセンサーの抜けた跡を見ると、家具職人の様な仕事っぷりを感じます。

配線もきちっと組んであり抜くのも一苦労だったそうです。

復旧作業にも気合いが入ります。（同じ様に組むので）

どこまでも美しい船です。

 本日、ぽかぽか陽気の午前を迎え、ＢＥＲＴＲＡＭ４３のシートライアルです。

午後から風が吹いて来てどうしようもなくなりましたが、試乗の最中は快適その物！

ぽかぽかのベタナギで " ＢＥＲTRAM " の良さを十分感じる事が出来ない状況でした。

が、回転して自分の引き波に突込みなんとか走破性の良さを表現でき

お客様も満足してもらう事が出来ました。

この"ＢＥＲＴＲＡＭ４３"は気軽に出航できるサイズとしてはＢＥＳＴサイズと言えるでしょう。

しかもバウスラスター付きです。

エンジンはＧＭの６Ｖ９２（５５０ｈｐ）で、今日は２２５０回転で２７．５ノットまで出ました。

ターボとインジェクターを今年オーバーホールしていて、煙を一切吐きません。

外装、内装、そしてデッキのメザニンシートなど、安田造船所でフルレストアをした船です。

とにかくきれい！

"ＢＥＲＴＲＡＭ４３"でこのコンディションはまずこれだけでしょう。　　お勧めです！

いい走りでした。ミドルクラスの船をお探しの方、いかがですか？

いつでも試乗出来ますので、気軽のご連絡下さい。

瀧澤　０８０－２０５７－３５１９

斎藤　０８０－１３０９－４２７９

仕事してますよ！　　　（楽しかったけど）

Bertram 510 "True Blue Ⅱ" やはり、青い空に似合います

デッキ上にエンジンコントロールとディスプレイがあります　こだわりが随所に見られる艇

さて、ツナタワーは好きですか？

私は、好きですね

明日の日曜日は、朝１０：００からＢＥＲＴＲＡＭ４３の試乗会をします。

このＢＥＲＴＲＡＭ４３は、安田造船所にてレストアをした船です。

ここ最近で、ターボとインジェクターのオーバーホールも終わっていて良い状態です。

ここ最近現行の新しいデザインＢＥＲＴＲＡＭが増えましたが

この４３の様なオールドバートラムをレストアして乗る方も増えてきました。

先日のボートショーの際に、完全レストアをしたＢＥＲTRAM５０を見ましたがある意味理想形だと思います。

オリジナルを使ったのは桶だけで、エンジンから配線、インテリアから床壁天井まで、全てをやりつくしています。

ＴＯＰで３６ノットは出るそうです。

デザインは最高に格好良いので、市場に出たらまず買いでしょう。

世の中はシーズン・オフに入り落ち着いていますが、ここ最近ボートショーや試乗に忙しく

とてもシーズン・オフとは思えません。

ご要望があればいつでも構いませんので、ご連絡下さい。

一緒に楽しみましょう！

瀧澤　０８０－２０５７－３５１９

斎藤　０８０－１３０９－４２７９

先日（１８日）のＢｒｅａｋｅｒｓ３７の試乗が行われました。

偶然にもオーナーの大西様も来られていてちょっとした試乗会の様でした。

Bertram Yacht の海外担当が、日本に　ちなみに担当の彼、日本はこれで2回目とのこと

自分の肩書は"海外部門担当"ということで、昨日の夜から一緒に行動です

昨日、正式に検査証書が届いて日本の海を走る事が出来るようになったＰＥＲSHING！

いよいよ、パーシングのブランディングの始まりです。

メンテナンスがどうなのか？

走らせるのが難しいのか？

この船の走りで、今後のパーシングのイメージが決まるので、気合いが入ります。

いよいよ「ＰＥＲＳＨＩＮＧ」が日本の海に出現です。

日本に輸入されて約１カ月半、検査が終了して後は船検証を待つのみです。

先日海上試運転の時に風が強く波もぐちゃぐちゃの状態で４２ノットをマークしました。

この時は満足にルースターテールも出せずに、悔しい思いをしました。

　1ドル＝80円台！

今年後半の話　とある方と、円高はどこまで行くか？について話していましたが、

　「過去最高値は越えていくだろう」

つまりは、79円75銭を超える円高になる、という予測

　これは、安田造船所の海外部門担当からすれば、どういうことか？　これは単純でして、

例えば、ニューモデルのバートラム540、最速のCAT C-32仕様で見る場合　オプションを含まないベースプライスは大雑把に220万ドルです

少し前　1$ =110円　の時　2億4200万円

現状

1$ = 88円50銭　の時　1億9470万円　54フィート艇でこの価格というのは、既に相当いい感じかなと思います

もし80円まで行くと、1億7600万円...

今のところ、ドルはチャートの上値抵抗線をトレースするように下落していますが、相当下落基調が続いているので、そろそろ何処かのタイミングで下落を少なくとも一度は踏み止まるように見えます

その価格帯の見極めも、一つの勝負どころでしょうね　既にユーロは反転気味ですから、ヨーロッパ物は勝負処かもしれません

でも、あまり円高を待ってばかりいると、せっかく出てきた素晴らしい内容や価格の艇を買いそびれる場合もあります　それらを総合的に判断し、ご決断ください

ご決断は自己判断で、ですね

 先日行われた、グローブトロッターの会長と一緒にシーバス釣りを行った時のお話。

ＳｌｉｍＪｉｍＪｒ．のＹＡＭＡＨＡ２６ＣＣを本郷さんに借りて伴走艇に乗り込みました。

朝日を逆光に突っ走る「Ｂｒｅａｋｅｒｓ３７」なんとも美しい！

冬空は晴れて、船もより一層綺麗に映ります

チークのメンテナンス中の　Rybovich × White　　個人的に、この白の色目は好きです

赤系×青系のラインもメリハリが効いています　そして船底の白点？

先日のボートショーでは、安田造船所はスタッフジャンバーを作って着てみました

これがまた暖かくて、中が薄着でも全然問題なかった...正体は、アンダーアーマーです

http://www.domeshoppingzone.com/underarmour/html/item/001/004/item3075.html

今日は職場に置いてきたので、安田ジャンパーの画像は無し　

次、普段から使っていますが、

バートラムのバッグです　バートラムのミーティングで配布されるものなので、非売品　使い勝手はそれほど良くないアメリカンな？バッグですが、使っている素材の質感は案外良い　後ろのソファーの質感はもっと良い（イタリア製）

そういえば、ボートショーに出展されていたストレブロのシートが素晴らしかったです　これは非売品ではないですが、コクピットのシートは何でも200万円位するとか...でも最近座った椅子の中では一番好きなタイプで、しっとりした質感とホールド性があるタイプで、これは納得の逸品でした

右側のキャップは、￥2,000 にて販売しております　このキャップ、この画像のようにロゴの大きいものと、これ以外に小さいものがありまして　個人的には大きいほうが好きですね

Breakers ステッカーです　非売品

ちなみに、この家のノートパソコンで仕事やなんやかんやを色々やっているのが、これまたいいんですよ　コタツの上に置いていますんで、ミカン食べながらです　快適な和

今年もあと半月、外はだいぶ寒いですね　風邪などひかぬよう気を付けましょう

昨日まで行われていた、夢の島マリーナの「クリスマスボートショー」が無事終了して早速本日撤収です。

夢のような現実が、目の前にある

理想を追い求めると、必然と

「自分の求める最高のものは、結局は自分でデザインするしかないかな」

そういった思想を強く持ったのは、快適に寛げるソファーを探していたときでした　これは就職後のことなので、気付くタイミングとしては遅いかもしれません

要は、カスタムするしかない　誰しも最高の職人の腕を持っているわけではないですが、自分で造るまではしなくても、自分でデザインする必要がある

今、自分の目の前にあるものが、今、自分がここにいる一つの大きな理由なわけです

Breakers

12月12～14日の3日間、東京夢の島マリーナにて「クリスマスボートショー」が開催されました。

ＢＥＲＴＲＡＭ５７０、５１０、そしてＢｒｅａｋｅｒｓ３７を出展し本日無事終了しました。

グローブトロッター会長、月刊Cの方々、それと"山崎氏" とのバス釣り、フネ遊びです 

Breakersの良さが際立つ東京湾でした

 遅くなりました。

週末の報告です。

お越し頂いた方々、遠方からお越しの方々本当に有難う御座いました。

私個人的にも楽しんでしまい少し反省です。　でも楽しかった！

いよいよＰＥＲＳＨＩＮＧが、日本の海を走ります。

っと言っても実は海上試運転です。

検査官の同乗の上試運転の開始です。

この日は海の状態が良くなく、風が強く波もそこそこ普通の船だと叩きまくる波です。

フロリダ以来の試乗でしたが、とにかく強い！うちの曽根も今まで乗った船の中で一番強いのでは

っと言っておりました。

この波の中、何と４２ノット！波の上を飛んで走っている感じ。タンタンタン・・・・・

ねじれや、振動が残る感じが無く快適走行です。

日本の波でも十分通用する事が良く解りました。

あとわずかで日本の海にデビューです。

興味のある方は是非見に来て下さい。

現物を見れるには日本でここだけです。

いろいろ噂が一人歩きしてますが、真実がここにあります。

検討している方はなおさら確認しに来て下さい。

私の中でサロンクルーザー＆スポーツ艇として断然一番のお勧め艇です。

操船は難しい？　とんでもない！楽しいの間違いです。

明日と明後日の、横浜ベイサイドマリーナに行く準備中　Pershing は海上試運転へ

それはそうと、私は夜にちょっと飲み物関係を調達に... おっと、日本酒「開運」じゃあないですかぁ、思わず買ってしまう

昨日のこと。

大田区内から、元気な小学生が大勢、校外学習で安田造船所を体感しに来られました。

曽根ゼネラルマネージャー以下数名で、造船所の案内と "フネをツクル" ことを説明しました。

見ているうち、自分の小学校時代のことを考えずにはいられなかった。

いよいよ明日「横浜ベイサイドマリーナ　」にてＢＥＲＴＲＡＭ５７０と５１０

そして「Ｂｒｅakers37」を持ち込んでビジターバースにてちょっとパーティーをします。

マリーナ遊びは楽しいものです。

安田造船所を１時半から１４時位に出航して、１５時位にはベイサイドに着く予定です。

土曜日、日曜日の２日間たっぷり楽しみます。興味のある方は気軽に声をかけて下さい。

Ｂｒｅａｋｅｒｓも見れますよ！

瀧澤　０８０－２０５７－３５１９

斎藤　０８０－１３０９－４２７９

実はここ最近、自分のカメラに些細な問題が重なっていまして、暫く使っていたCanonのIXYが手元にありませんでした　自身があまりカメラに凝っているレベルにはないため、

・あまり労をかけずに割といい色調の絵が撮れる

・バッテリーが比較的大きい（沢山撮るのに適する）

・機動性の良さ（小さい）

そんなあたりが判断基準になっており、IXYだったわけですが

今回、デジカメを更新することになり、本日入手です　だいぶ悩みました

結論　パナソニック　LUMIX FX37

今年の夏からエンジンの故障と信号待ちでぶつけられて

長い間入院中だった私の車がようやく退院して来ました。

社長の影響で、昨年「ランチャ　テーマ８．３２」を乗っていましたが

出張中にラジエター破裂で入院、そのまま手放すことに！

その後、ひょんな事でこれを手に入れました。

エアコン効かない、ドアミラー動かない、他いろいろ

価格なりですが、程度はいい状態。

入退院を繰り返し、少しずつ治って来ています。

なんか旧車の泥沼にはまって来てるのかもしれない・・・

２８歳になりますが、今のところ元気に走ってます。

前の乗っていたテーマがエンジン駄目になったそうです。

あ～こわい！　くれぐれも気を付けなくては・・・

このマシーンで一緒におじゃまする事があるかもしれませんので、よろしくお願いします。

うれしい♪

 今週末に、「横浜ベイサイドマリーナ」にて1泊の予定で遊びに行きます。

ＢＥＲＴＲＡＭ５７０と５１０、そして「Ｂｒｅakers３７」で登場する予定！

ちょっとしたパーティーなんかしながら遊びに行きます。

今から楽しみです！

師走の忙しさもありますが、ちょっと一息のつもりでお気軽に遊びに来て下さい。

つい最近まで、フロリダで常夏を過ごしていたと思っていたら、いつの間にかクリスマスです!

この前にこ玉（地元の人はフタコと言うらしい）に行った時に撮りました。

なんか不思議な気分です。

突然クリスマスのような感覚なので、気持はまだまだシーズン真っただ中です。

そろそろ検査が終了するパーシング６２で、ジェットホイールをぶち抜きたくうずうずしています。

オーナー様！是非一緒に抜きましょう！

今年の締めくくりに気合いを入れて年末を過ごしたいと思います。

まだまだ熱い気持ちで頑張ってますのでどしどしお越し下さい。

毎年訪れるこのツリーはやっぱり良いですね！

我々は　西へ東へ　エンドレス？　師走の空は　澄み亘りけり

今日は、夢の島マリーナと横須賀へ　走り回るには良い天気でした