沖縄紀行の話を蒸し返します・・・・・・・・本郷さんの車のお友達で安藤さんが居ます。
この人は狂か超が付く戦艦大和の信者です 私が沖縄の途中に大和沈没地点。 北緯30°４３′07″東経128°04′２５″
通った時花束をささげますと冗談ともつかない事を言いましたら大和の模型と本をくれました。
安藤さんは緯度経度を暗記していると本郷さんが言ってました。
平べったいけど本当はこうなるのでしょうね 安藤さんは３Mの動く物も持っているそうです。
本と模型ありがとう御座いました。
私もこんな本なんか持っていますが模型は初めてです。
大和沈没地点はこの矢印の辺だと思います 沖縄に向かうのでしたらそんなに西に行かないのに連合軍に攻撃されてこの方向のなったのでしょうね もう少し沖縄に近づければな・・・・・・・・・
沖縄の浅瀬に乗り上げて砲台に成れば少しは死んだ人も浮かばれるのに・・・・・・・・・
我々の通る航路は大和沈没地点から100マイル外れていて安藤さんの希望には添えませんでした すいません。
真夏の８月最後の研修会ゴルフです 参加少なく６組でした。注意事項は暑さで倒れないようにでした。
マーカーを決めてスタートします。
あとで気がついたのですが あの出発前の忙しいさなかにこんなのを作っていました 未だ在庫有りますか 日付まで入っています 将来価値が上がりそう？・・・・・・・・・
焼酎のうしろの地図は予定の航路と給油所を記してあります 四国沖を行くのと瀬戸内海と二方向に航路が記されています 航海するに当たってこの地図はかなり参考に成りました。
もう一つは４ヶ所停泊しましたがマリーナとよぶ所は一度も泊めません 全て港の漁港らしき所でした。
焼酎といい地図と言い谷本さんの用意周到と遊ごころにはかないません・・・・・・・
今度はどこにしますか・・・・・・・なんてね。
今日は沖縄帰りで疲れも取れたし加藤さんに誘われてやって来ました木更津GCです。
皆さんに誘いを掛けたのですが誰もいません そして３人でプレーする事に成りました。
最近私が痛めつけられている加藤さんです。
美人女子プロ 安田このみプロ 遠い親戚でもありません 株ドーム関係です。
このみプロ 素晴らしいスイングです たまにいいスイング見たほうがいと
思いますね・・・・・・・・・
カメラ忘れて携帯で写真を撮りましたから少し変です。
私 前の日に本郷さんと一緒に川崎ゴルフセンターに行きこの打ち方でやろうと決めてやりましたが４７ですよ・・・・・・・・
プロ３８ 加藤さん珍しくOB２発で４３も行きました。
私も途中でこれではまずいと思い元の自分のスイングに戻しそしてタイミン
グを早くしない様に気をつけて打った所真っ直ぐ球が飛びだし１バーディ ２ボギーの３７で上がることが出来ました
久々に嬉しかった・・・・・・・・・・
最近ずっと調子が悪くて９月から始まる京葉のクラチャンも気が重かったのですが今日は何か光が見えた そんな気がします。
加藤さんからは久々の少しお小遣いをもらえたし 何しろショットが良く成っ
たのがうれしい みんな これからの僕は怖いですよ。
この日先に帰るガンジー（岩崎さん）この次は小名浜ですか このあと大事な携帯を船に忘れて行ってしまった あとの祭りだ。
宜野湾には犬が遊び回っている 誰もとがめない この不思議な犬・・・・
今日私は本職のゴルフブログ屋さんに複職しました。
幸喜君がここに午後１時３分スタートで取ってくれました。
この岩火山の噴火で飛んできた溶岩かな。
幸喜君いいとこ取ってくれています 比較的風が有るのでめちゃめたゃ暑くないようです。
いい景色 雲が綺麗だな・・・・・・・こっちに来て雲が気になるのはなぜだろう。
スタートから６日目 リラックスしている今日は宜野湾マリーナを探検してみます。
高橋さんのミス ケリーを発見 最近はこっちにはあまり来ていないようです。
宜野湾はカタマランが多い 加藤さんが気にしていて一度乗りたいと言ってました。
しかもそれがでかい 沖縄の海にあっているのでしょうか。
オリジナルに近いBERTRAM ３１が有った とも がこんなに長かったかな 良く手入れされていた。
これも今は珍しいか？私も良く使っていた ヒットするとガタンガタンと音がする 懐かしい。
ツナタワーもオリジナルの様だ・・・・・・いい物見た・
あと沖縄まで160マイル 加藤さんよくここまで付き合ってくれました 清水ポンプが故障して（故障は初めて）陸の手洗い場まで行って来た様でした 私も行きます。
今日はここから8時間で沖縄に着く予定なので出発は楽々6時です。
原口さんご夫妻本当にお世話に成りました。
奄美の岸壁 さようなら
6時5分「もやいといで黒潮にのるー セールオン・トマホークよ」加山雄三かよ・・・・・・
16０マイルすぐそこだ。
前夜のミーテングで夜は波が有ると言う予報のために夜走りの予定が夜明け前3時起床3時半出港の予定に成りました。
3時45分油津港出ました 真っ暗闇の中港の奥からおっかなびっくりようやく港外に出ましたがうねりがあり1000回転 もっとも1000回転は夜走りの回転数と決めていましたから予定通りの回転数です。
大変だったのは谷本さんで昨日延縄のブイをいくつか見ているので油断できません バウスビットにたちライトを照らしかれこれ一時間以上監視していました 責任 おってるな・・・・・・・・・
夜明けとともに波も小さくなり何時も通り「普通の生活」に戻りました。
太陽が出始めています。
まだ太陽は赤い 今日一日いい日で有りますように 波が立たないように 祈りました マジで・・・・
スタート4時45分 人情あふれる北条港を出港する 3日目に成るとクルー全員がスムースに作業 準備が進む
港の出口に来た これから瀬戸内抜けて種子島にに向かいます（予定は）
こっちは日の出がかなり遅い 東京なら1時間早く出られるのに 向かい潮だし南に向かうのは辛いものがありますね。
5時出港が結果は5時20分になる 今日の予定は日数の遅れを取り戻すために四国の沖を走る事にしています。
串本の沖に出ると波がまともでしかも潮が早く15～16ノットしか出ません 段々波が大きく成り そこから予定を瀬戸内海回りに変えました。
横波を受けながら走る事5時間 5時間ですよ・・・・・ようやく瀬戸内に入りました・・・・やれやれ・・・・
この海の変わりよう まったく波は有りません 谷本さんと加藤さんどっちが黒い今の所加藤さんややリードか・・・・・・・・・
遠くぼんやりに鳴門大橋が見えて来ました。鳴門のうず潮見られるか。
5時5分ヴェラシス出港 大島の横まではやや波がありましたが石廊崎 神子元を超えたあたりから波を左前から受けるようにしてヨーソロです。
「神子元 石廊 遠州越えて的屋紀伊で黒潮に乗ーる」光進丸か・・・・・・・
出る前から皆でエンジンの回転数は最高１８００RPMで最後まで行こうと成りました・・・・・・
燃費の問題とか耐久性を考えて走ったのが良かったと思います。
トマホークの身体検査 スリーサイズを言います
長さ 50フィート
トン数 19トン
エンジン MAN２８４８ 680ｐｓ×２（ドイツ製）
最大速力 ２８ノット
燃料搭載量 ３４００L
１８００回転だと２１～２２ノットくらい出ますが最初から黒潮に逆らって走るためにスピードが上がりません 大体１８～１９くらいしか出ませんでした。
後は燃料消費は御前崎あたりで残量と時間の関係を考えます。12時間が走る目安に成りますから停泊港を探します 予定は串本でしたが波も悪く成り手前の那智勝浦港に決めました。
午後5時着いた 出港から12時間那智勝浦港に入りました 長かった 今年のドームのTシャツ局地戦だ・・・・・
勝浦のホテルだ水に浸かっている。
今日は台風の影響でヴェラシスで待機 前にあるマリンポートコーチヤに越智さんがボートを出していると聞いてよって見ました。
丁度昼時なので3人で食事です 何食べたか忘れました。
明日は出航出きるのでしょうか 天気予報は良く有りません。
8月10日 完成したトマホーク「アンダーアーマー艇」だ。
トマトとホークで「トマホーク」は面白い。
入り口に有った・・・・・・・・・・・・ 最高 谷本さんの独壇場だ 楽しく無いわけがない。
海水浴の次が千葉新日本GCの競技委員会です 暑いだろうな。
朝のそうめん永田さんが食べてます 私も食べました。
千葉新日本GCは内房と外房があり36ホールの大きなゴルフ場です 我々は2組内房10ばんからスタートです。
私の横が永田さん お隣がH１の上塚さん 其の横が衣笠さん横がキャディマスター伊藤さん 横が同じく社員の佐藤さんです ではスタートです。
内房のグリーンがベントに改造した コースは管理が行き届いいて気持ちがいい 他の委員の意見も同じく
キャディマスター伊藤さん ヘッドスピードは相当なものがあるが出だしの10番でトリプルダボと行ったが後半落ち着きだしインは４３だった。
こんな形に成っていてもトータル７５は素晴らしい ハンデ上げられないよ・・
しかしどういうスイングなんだろうか・・・・・・・・・・・永田さん 今日は目茶目茶飛んでいた
お昼は海鮮丼？私はステーキどんぶりだ うめー。
私の頭が右側に倒れ無くなって来ました あと手首の角度ががきついか 腕とクラブシャフトの角度は90度だ・・・・・・・・
永田さんとはオールチャラ・・・・・なんか詰まんない・・・・・・・・・今度加藤さん挑戦しますよ。
ドライバーショットで左肩をなるべくボールに向けて下げるやり方が成功した あとパターを吊り上げをやめて右腕をのばしたミケルソンのようにやったら バーディが３個も取れたぞ・・・・・・・・・・
さて今日競技委員会のテーマは来年度の競技の日程や1日３６マッチプレーの日没問題でした。
会員の皆さんは理事長杯をマッチプレーをやりたい希望があるが36ホールは日没に成ってしまう これを解決するのが5週間でやるのがいいと言う事になりこれで決定した。
回航が有るので急いで帰った。 
ゴルフが終わって造船所に行きトマホークをヴェラシスに回航・・・・ぎりぎり6時に出航出来た。
永田さんに乗ってもらい二人で出発した 一人では怖い・・・・・・・・・・
1850RPM ２１KTで約1時間強で着くはずだ。
途中で見た夕焼け 富士山が見えていた。
段々白く成る。
そして暗く成る 不安になる PM7時10分第一海堡の横通過ますます暗く成る。
案の定ヴェラシスを通りすぎてしまったが無事到着 谷本さんが心配していたが無事でした。
今日の役目は終わりました 永田さんご苦労さまでした。
今日は加藤さんに無理やりお願いして「FUJICAP」パーシング６２で富浦海岸にやって来ました。
途中４５ノットを体感 初めて乗った人はまさに驚きの局地だ・・・・
最後は安田造船所に上架して船名が入ります ナイフとトマトでトマホーク・・・・・・・・・・・・・
やってます 宜野湾・・いいですね。
いい色に成りました 喫水線にもラインが入りました。
今日はゴールデンベイもバートラムカップの出るために三宅島に出航しました。
完成したトマホーク・・・・・・・・・10日出航は万全です？・・・・・・・・・・・・・・・
東京から150キロ朝霧高原に近い加藤さんのログハウスにやって来ました その前に富士の宮で焼き鳥屋「鳥ひで」で美味い焼き鳥をご馳走になりました いかしたログハウスです。
すぐ後ろには10Mくらいの幅の川が勢い良く流れています マスが釣れるそうですが加藤さんが釣った話は聞いていません。
入り口には加藤さんが激闘にすえに捕まえたヒグマが出迎えてくれます 毛がふさふさで触ると気持ちいい 頭にガレージのシャツターリモコンが乗せてあるのが笑えますね 普通こんな所に乗せますか・・・・・・・・・・
全塗装が終わりました 後は船名を張れば終わります。
薄いブルーで涼しそうな船体に成りました 古くても手入れ次第でいくらでも綺麗に成るものです。
上架しました 下田以来そのままでしたが船底はきれいでした。
ぺラクリンを塗ります 舵が小さく見えますがこれも思考錯誤の結果です。
舵が大きいと舵軸に負担が掛かり漏水の原因に成る事が有ります
入念に塗料を塗り重ねます 丁寧にやっておけば1年以上は持ちます。
このエンジンはMAN680×２です 消耗品の交換です 沖縄ではここまで出来るか？一寸心配・・・・・・・
陸電でエヤコンが効くから仕事がやりやすい。
日曜日にヴェラシスに回航して9日は壮行会（水杯で乾杯）をやり、予定通り10日の早朝出航します。
今の所台風も発生は無い様だしいいかな・・・・・・
途中時化ない事を祈ります。
千葉 富浦海水浴場です 富浦新港の方はプレジャーボートはよく入りますが奥の旧港にはあまり行く船は有りません。
ここまで来ると水の色が全然違います 綺麗です。
京浜島から約1時間強で着いたナイト＆ディ 皆さんの注目でした 中には「パーフェクトボート」で見たと言う人も居た。
鋭く切り裂くようなステームの形が挑戦的だ。
