2009年11月アーカイブ

今日は前田さん御夫妻から突然のお誘いが有り、千葉の成田ハイツリーにやって来ました。

ハイツリーは経営者が変わり今は会員の自主経営に成っているそうです。前田さんはここの古いメンバーで、他のメンバーさん達に気軽に声をかけていました。

6年目で新旧交代の成りました。E500は10万キロを走り現在も快調そのものですが、それでもドームが新しい車をプレゼントしてくれました。

車は７年間で劇的な進歩を遂げていると思います、乗り比べて見ればその意味が良く分かります、この先私は何年乗れるか分かりませんが、E550と共にあちこち走り回ったりゴルフのよい友にしたいと思っています。

ヤナセ長谷川さん、ドームの皆さん有り難う。

アンダーアーマーのキャディバッグ(軽量だが値が高い)

ドライバーはツアーステージ　8,5度(5月から使用)　Sシャフト。アダムスのスプーン、2アイアンの代わり同じくアダムスのユーテリテイ、共に5年は使っています。

12月の友船会で平川カントリーにやって来ました。平川は日神不動産が所有していてそこの所属の神山　隆志プロが居ます。(そこの息子さん)

千葉新の11月月例に参加しました。今回は我われ各競技委員5名が月例に参加する人の中にいきなり飛び込み、競技について皆さんの意見とか希望を聞こうと言う趣旨のもと、こんな風なことをやっています。

私の愛艇｢トマホーク３｣です。トマホークと言う船名はこの船を買った時息子が法政大学のアメフト部に入りそこのチーム名がトマホークスだったので付けたのです。艇を建造したのは横須賀のオリエンタルボートです、今だから言えるのですがオーナーは完全に消滅した関東OO会のボスで慶良間諸島まで行ったと言っていました。そして前オーナーから私で2回しか代が変わっていません。エンジンはボルボ120T350ｈｐが乗せてありましたが最大スピードは２０KTくらいしか出なかったので、ついに平成6年にMAN６８０ｈｐに載せ換え速力は３０KT近く出るように成りました。その後改造の次ぐ改造です。

天気の良い日曜日ヤナセ目黒にE５５０の試乗会が有ったので行って来ました。

Eクラスは1947年W136型として登場、２００９年には7年ぶりにフルモデルチェンジをしました。旧型から新型の違いは、室内が大幅に広がり幅も少し広くなりました。E550 エアサスはいいんじゃないかな

立っているモデル？は、ヤナセ営業の長谷川さんです。

年３回１２月のKCK会を京葉カントリークラブでやりました。

今日だけ天気がよく明日は雨の予報です。

 私は若いころから近視で５０数年メガネをかけていましたが、レイシックの事に興味を持っていました。

品川近視クリニックに行って見てもらい、あなたは白内障の初期ですからその手術をしたほうがいいと言われがっかりして帰りました。

その後去年の１０月頃に姪から横浜に有る星見眼科に行って見たらと言われ検査を何度もやり説明も納得したので、そこで白内障の手術をする事になりました。現実に私はメガネをかけると１．２の視力は有りましたが、メガネを懸けているとグリーン上のラインが左に歪むのです。

フックラインはいいのですがスライスラインは難しいのです。楽な手術などはこの世の中にありません、片方ずつやりますが濁ったレンズをレーザーではがして、１．２の視力のレンズを入れたようでしたが、途中で痛くて汗が出たのを覚えています。これを二週間に渡ってやりますが、やはりやって良かったと思います。

見上げた空の明るい事、特に白と青がきれいに見えます、疲れ目が解消した事、グリーン上のラインが真っ直ぐに見えること、前々から思っていた写真のようなサングラスが懸けられるように成ったことです。

アンダーアーマーはこんなサングラスも有ります。

本郷さんのオフィスにお邪魔しました。いつもですけどね、

今日は朝トレが終わりセンターまで練習に来ました、いつもの事ですが。

京葉カントリーにやって来ました、何年か前に40周年の時の木が植えられています。今日は北見さん親子に挑戦されて戦います（おおげさか）。

大森に有る喫茶店に昔の車仲間大後さんをたずねました。

大後さんは私がモトクロスを止めてから４輪に興味を持ち始めてから知り合いました。バイクの時は羽田エンストクラブというモトクロ専門の仲間たちが今度は４輪をやろうということのなり、名前もかっこ良く「ゴールデンステアリングクラブ」と名前を付け、会員は３０名程になったのです。

今日は長年お世話に成っている大森に有る富士カイロに体の調整に来ました。週一度、月４回来ています。

才能有る米山先生の書。