http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/ 弊社社員による、各部門のBlogです。 ja Copyright 2009 Thu, 05 Jun 2008 19:16:54 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss NEW Yasuda Shipyard Blig よろしくお願い致します。]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_267.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_267.html Thu, 05 Jun 2008 19:16:54 +0900 それにしても、いらっしゃる方は船好き、釣り好き、乗り物好き、子供好き、...挙げるときりがなく、ともかく色々なお話しを伺えました それから、造船所の中身や仕事も一部ですがご覧いただくことができました 夢を与えられるような手助けも少しはできたかな？そうありたいものです]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/3.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/3.html 営業 Mon, 02 Jun 2008 00:59:57 +0900 ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_265.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_265.html ペイント Sun, 01 Jun 2008 15:41:24 +0900 いよいよ安田夜中までボートショーも最終日 今日はやっといい天気になりそうです 写真はバートラム570 非日常へ誘うスーパーボート 夢への扉に手を掛けるだけで 味わえる異次元空間 是非この機会に体感してください]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_264.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/post_264.html Sun, 01 Jun 2008 07:50:23 +0900 今、安田造船所ではボートショーを開催しています。 昨日から始まって2日間とも雨でしたが、そんな天候でもいらっしゃって下さった方々に感謝いたします。 私たち塗装部もALEXSEALのテントをを出していますので、是非お越しください。 ボートショーは明日で最終日ですので、横浜のマリンフェスティバルの帰りにでもお立ち寄りいただければ嬉しいです。ALEXSEALの良さを実際に見て触れて体感してみてください。きっと満足できると思います。]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/alexseal_8.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/06/alexseal_8.html ペイント Sun, 01 Jun 2008 00:30:17 +0900 ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_263.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_263.html 営業 Sat, 31 May 2008 23:59:38 +0900 横浜国際マリンエンターテイメントショーに合わせて 安田造船所にて"ＢＥＲＴＲＡＭ　ＢＯＡＴ　ＳＨＯＷ"を開いてます。 雨風の中、沢山のお客様にお越し頂きまして真に有難う御座いました。 船を目の前にして、船の事、釣りの事など楽しい時間が過ぎていきます。 やはりこのボートショーは楽しいですね。 今回は、37 / 43 / 510 / 570 / 54 / 50（レストア中）と揃ってます。 当社の管理している船だけを集めて展示していますので、他のショーでは見る事が出来ません。 この機会に是非ご覧下さい。 夕方からは、軽いお食事も準備しておりますので、前回と同様気軽に起こし下さい。 お待ちしております。 http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/yasuda_shipyard_bertram_boat_s_1.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/yasuda_shipyard_bertram_boat_s_1.html 営業 Sat, 31 May 2008 02:50:25 +0900 ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/2008.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/2008.html 営業 Sat, 31 May 2008 01:33:12 +0900 安田ボートショー１日目　　なんと生憎の雨模様 それにもかかわらず沢山の方々にお越し頂いてありがとうございます 土曜日も残念ながら雨予報ですが　雨に煙る造船所もしっとりとした風情があり 味わい深いものがあるのではないでしょうか 入り口を入ってすぐの所にある異様なオブジェ そうブレイカーズ37の本型　　 本日デッキ部分の型が完成し上下が組み合わされたんです これは一見の価値ありですよ　まさに現代アート そしてアレクシールで塗装された船も3艇あるので是非ご覧になってください これからは基本的にアレクシールを塗料のメインに考えていますが 国産ウレタン塗料でハルを塗装したバートラムもあるので そちらも合わせて見ていってください 仕上がりはアレクシールに負けてないと自負しています 安田ボートショーはあと2日 見て損はしない船が揃っているので 雨にめげずにおいでいただけると幸いです ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_262.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_262.html ペイント Sat, 31 May 2008 01:06:00 +0900 やはり夜は綺麗です 船や魚談義をしつつ、 お車でない方は、ビールもありますのでね　おつまみ食べながら ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/1.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/1.html 営業 Sat, 31 May 2008 00:36:01 +0900 今週の金土日は夜中までボートショー再び開催です 多数のバートラムの他　製造中のブレイカーズ37やアレクシールで塗装途中の バートラム50もご覧頂けます 是非この機会にアレクシールの良さをご自身の目と手でお確かめ下さい 近くに野鳥公園もあるこの地では天気が良ければ写真のような 夕景を見る事ができます この写真を撮っている時　そばでボラが飛び跳ねてきてピチャピチャと、、 そっと水へ帰してあげましたが　そんなのどかな所です 塗装に関しての悩み　相談などもありましたらこの機会に是非どうぞ 皆様のお越しをお待ちしてます]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_261.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_261.html ペイント Thu, 29 May 2008 04:40:27 +0900 同じ型のエンジンでも国内仕様と海外用では細かい部品設定やセットアップ内容が違い注意が必要です。このスリーブも数種類ありましたが、国内用は１つだけだそうです。貴重なアドバイスを代理店(ナガタ工業）より教えてもらい助かっています。 このヤンマーのピストンは４本リングでした。似ているようでもメーカーごとに考えが分かれます ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/6cxete.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/6cxete.html エンジン部門 Wed, 28 May 2008 19:25:11 +0900 確かに、何か何処かが違う　綺麗なんです 原因を探る]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_260.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_260.html 営業 Mon, 26 May 2008 20:11:24 +0900 乗り物の歴史は抵抗との戦いであった 飛行機や車は空気との、そして船や潜水艦はもちろん水の抵抗との戦いである　　 水も空気も同じ流体　実は同じような性質を持っている 抵抗を減らすためには前面投影面積を小さくしてなるべく滑らかな 凸凹の少ないボディーにすれば良い 写真は極端な例である水中翼船 その少ない接水面積によって高速性能と燃費にも好結果をもたらすであろう ただこれをプレジャーボートの世界にそのまま持ち込むことは難しい 弊社齋藤がおもしろい事を言っていた 「最近開発された水着で水泳選手が自己新を連発している あの素材で船底を覆ってみてはどうだろうか？」と 確かに人間の力ごときでそれ程の違いが出るのであれば船に応用すれば 更なる効果が期待出来そうな気もする その水着の考え方も各社様々なようで 体を締め付けて体の凹凸をなくし抵抗を減らそうとした物や 生地の表面に微細な凸凹を作りそこに水分子が入り込むことで水の膜を作り 抵抗を減らした物 そして水中世界最速と言われているカジキの肌にヒントを得たという 親水性のあるジェルを使ったものまである 一昔前にはサメの肌を模した水着もありましたね これらの素材で船底をカバーするとなると問題となるのは耐久性だろう 水の力ですぐに破損しそうな気がする そして陸上保管艇でもない限りは海中生物の付着も避けて通れない 問題になるだろう それなら塗装でなんとかならないものだろうか 自己研磨型の親水性ジェル式船底塗料 うーん　自己研磨の前に全部剥がれてしまうかもしれない ならばペラクリンのような水生生物が付着しにくい塗料の表面に サメ肌のテクスチャーを付けてみるとか 建物の外壁を塗るローラーに様々なテクスチャーを付けるものが あるので特注でサメ肌ローラーを作ってもらえばいい などと言いながら自分でもちょっと無理があるような気がする でも船底にはもっと何かできる事があるのではないかと常々思っていたので 取り上げてみました なにせ直接水に接している部分だから大事だよ　絶対 水の抵抗を減らしてスピードアップ、燃費向上、生物の付着も防ぐ そんなスーパー船底塗料をアレクシールが作ってくれないかな と最後は人まかせ すいません]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_259.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/post_259.html ペイント Mon, 26 May 2008 01:30:36 +0900 Viking 61"PATRIOT"を見ることが出来ました。 前回と同様、"MTU 16V2000シリーズ"の2030 hpのモデルです。 詳細はYacht World.com へ ]]> http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/viking_61patriot.html http://www.yasuda-shipyard.com/mt-3.34/2008/05/viking_61patriot.html 営業 Sun, 25 May 2008 14:38:34 +0900