VOLVO PENTAの最近のブログ記事

D-6,435馬力エンジンの消耗品交換を行なっています。燃料フィルターはセンサーがあるので、カプラーを外してから交換。１次２次共にまめに交換したい消耗品です。

oilフィルター-、エンジンジンク、エンジンoilともに交換。ベルトは今回点検のみです。oilの量は最終的にエンジンをかけてからあらためて、量を確認します。

このエンジンは凹凸が少なくて非常にコンパクトな設計です。コモンレールエンジンの為排出ガスもクリーンで燃費もよくこれからの時代のエンジンですね。

ボルボペンタのダイアグノーシスやプログラミング、各種設定に使われるＶＯＤＩＡの待ちうけ画面が代わりました。定期的にアップグレードされ最新の状態になっていきます。電気が苦手とかいってられません。ネットでアクセスし、エンジンプログラミングをダウンロードし上書きする作業なども行ないます。エンジンメーカー各社それぞれ同じような形態で診断機がありますが、それら機材が販売されていない、または代理店のみの場合は診断もメーカーに依頼しなければなりません。アメリカではネットで一部メーカーの診断機（汎用でロムで変更）がうられていましたが、日本ではまだまだ手に入らない物もあり、私たちも最新の海外エンジンでは辛い思いをすることがあります。技術のない状態でいじるのは当然危険で問題がありますが、研修や販売の門を開いて欲しいメーカーが沢山あります。

ペンタのアクセス画面でプログラムをダウンロードしているところです。自分がこんなことをするようになるなんて10年前には考えもしませんでした。

ブレーカーズ６１のボルボIPS600ディーゼルエンジンX3機のシステムの立ち上げを行ないました。塗装部に無理を言って予定をあけてもらっている手前時間はかけられない。ボルボペンタジャパンの真島氏のバックアップもあり、エンジンのダウンロードからプログラムの変更、レッグ調整と初期設定まで何とか1日で終わりました。細かい設定や調整はあるものの、エンジンに火が入り始動できるまでこぎつければ次のstepが見えてきます。これで少し安心できました。

I performed the setup of the system of Volvo IPS600 diesel engine of breakers 61.There was the backup of Mashima of 　VOLVO PENTA JAPAN, too and was over from the download of the engine to the change of the program, leg adjustment and initial setting in a day somehow. Next step is seen for the careful setting and adjustment if I manage to reach it till fire enters, and an engine can start although there is it. I was able to feel relieved in this a little.

エンジン消耗品交換が増えてきています。連休に向けてその前に作業しておきたいところでしょうか？本来なら我々がもっと積極的にお客様にアピールしてスケジュールどうりの作業を時間で管理コントロールしなくてはいけないのですが、いそがしくて話をいただいてから造船所内で予定を調整しつつ作業しています。この後MAN LE406,LE403,MTU12V,CAT3412E,GM8V92と消耗品交換が入っています。仕事はうれしいですがブレーカーズの建造作業も平行しているので、少々きつくなってきました。ブレーカーズ３７のIPS500もその中の１つです。エンジンのFOとレイコフィルター、OILの交換。IPSドライブユニットのLOの交換。IPS専用ジンクの交換などが今回のメニューです。

ドライブの専用ジンク。ドライブが喰われないように早めに交換。

搭載されている発電機も同時に整備しています。ブレーカーズ37はONAN 9Kwが乗っています。

毎年恒例の下田の大会で、多いのが発電機のＶベルトの交換とインペラーの不良です。スペアはぜひ船に積んでください。

横浜の安田造船にて。日本チ"-ゼルの西山氏が依頼を受けボルボのエンジン抜き出しを行ってきました。TAMD122からいすゞへの換装になるそうです。いすゞからもエンジニヤがきて、クラッチを外してフライホイールを確認していました。クラッチは既存の物を使う為のマッチングを見ているようです。SAEの規格と奥行きなどをリングなどもちいて調整する為です。

It is the replacement work of the engine.
I change Volvo to Isuzu.
An engineer of Isuzu confirmed the dimensions of the flywheel on that day.

ブレーカーズ６１にＩＰＳドライブをいよいよ取り付け開始しました。ＥＧ部田中、横山に加え金城、尾添に手伝ってもらい据付。３機がけのポートサイド側です。両脇のＩＰＳがハの字〔内に向いている〕になっているのが、写真でもわかります。私は急用で会社に戻ったため、田島やでラーメン食っただけでなにも手伝えませんでした。

IPS drive installation started to breakers 61.
It is the Port Said side of three engine specifications.

最近はどのメーカーのエンジンもコンピュータ管理になり専用の機器を接続して点検を行なう物が多い。そのため機械的な知識のほかに弱電の知識も必要になりつつあります。ボルボはＶＯＤＩＡと呼ばれるＰＤＡを使用して点検します。センサーをチェックするのに左に写るようなＳＳＴをつかうことも。目に見えないエラーのバグ探しはセオリーどうり行かないことも多々あり頭が痛い。メーカーとの協力や

ベテランメカの経験、専門知識の勉強など、さらなる努力が大切になっています。There are many things which the engine of any maker becomes the computer management and connects exclusive machinery and checks recently.Volvo checks it with a　pda called VODIA.

ドライブのアライメント初期設定を行ないました。作業は比較的簡単なのですが、まっすぐ走る為の重要な項目です。ボルボのメカニックと確認しながら作業しています。調整にはＳＳＴとコンピューター（ボーディア）を使用し指示に従いながら数値を入れたりします。忙しいのはどこも同じだと思いますが、すぐに来ていただけるので安田も助かります。

調整中の画面はこんな感じです。

I performed the initial setting to align of the drive. The work is comparatively simple, but it is an important item to run straight.

IPS500の搭載が本格的に始まりました。他のエンジンオーバーホール作業で手が空かなかった分を代わりに進めてもらっていた為２機のドライブはすでについています。ユニバーサルシャフトとの連結、エンジン位置決め、芯だしなど行っています。

It is equipped to breakers 37 which are an original boat during our building. 

ドライブの脱着整備の様子です。ドライブや船外機は小さいスペースの中に複雑な機構がおさまっています。最近の船外機やジェットスキーなどは車からの最新技術（可変バルブ、EFI,など）が搭載されて難しい物がおおいようです。ジェット専門のエンジン屋さんがどんどん進んで追いつかないといっていました。ヤマハ、川崎、スズキ、など最新リッターバイクのエンジンを搭載した物は３秒で１００Kｍまで加速するそうです。

　It is a state of the desorption maintenance of the drive. As for the drive and the outboard motor, a complicated system is settled in small space.