mtu friedrichshafen: 2008年8月アーカイブ

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出たり出なかったりするエラーには何時も手を焼きます。試運転をして条件を再現しトラブルチャート。マニュアルどおりにはなかなかいきません。やっとおかしな所を発見したのは6時間後でした。同様のトラブルがあるのか対策品があり、新しい部品は緩みにくい(接触不良をおこしにくい)センサーとカプラーに変更されていました。これで完了できるとよいのですが,エラーは必ずしも一つとはかぎりませんから。船では塩害により見えないところも腐食したりしています。すべてを完璧に点検することは、短時間では困難なので常日頃からのメンテナンスが重要になるようです。キャプテンや機関長がいる船は私も大変助かります。

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これは以前のカプラー。簡単にはまるタイプです。この中で接触不良がありました。

The invisible place corrodes by damage from salt breeze by ship, too. Because it is difficulty in a short time to completely check all, maintenance from everyday seems to become important.