2009年3月アーカイブ

厚木の桜祭りに行ってきました。戦闘機の真横までいけるので、マニアが大勢来ています。興奮して写真をだいぶしくじりました。エアインテークが四角いので、Super Hornet,F/A18Eだと思います。肝心の吸入穴はカバーされて見れませんでした。I went to the Atsugi base.　Because an air in take is square, this plane thinks that it is Super Hornet,F/A18E. The important inhalation hole was covered and was not able to look..

露出アンダーでダクトの形状が暗くてわかりません。RAWで取ったやつはSR２からJPEGに変換するソフトを持っていないので、修正して形状がわかる物は載せられませんでした。

こちらはF/A18-Cでしょうか？航空ファンなる雑誌を読まなくなってずいぶんたつので、よくわかりませんでした。

離陸直前の輸送機。でかい望遠レンズと高級デジカメにARラジオで武装した大勢のマニアが離陸するまで見ています。この機はどこの所属でこれからどこへ行くと皆さん詳しいです。女性の軍用機マニアも結構います。戦闘機もパイロットもかっこいいですから。

サバイバルベストとメットをかぶって、準備OK.

最後にネイビーのおねいさんに500円払って、射出座席で記念撮影。

I wear a helmet and a survival jacket.
I pay the woman of the navy 500 yen.
I take a ceremonial photograph in an ejector seat

夏に向けてメンテナンスの仕事が増えてきました。このコーラー発電機もそのひとつです。FO,LO,インペラー、Ｖベルト、エンジンOILなどの交換と点検です。１６EFOZはVベルトが2本あるタイプですが、手前のベルトはRWPの固定ビスが作業しにくいのでスパナもスタンダードより短いショートタイプ

が有ると便利です。RWPのカバーのビスは小さいので、締めすぎには注意してください。小さいねじは小さい工具で（これは差込１/４です）。

ブレーカーズ６１０の1次こしきが取付けられました。レイコ１０００にプライミングPUMPを組み込んで3個据付。HOSEはいつものAEROQUIP製で製作しています。このPUMPは本体に組み付ける為余計な燃料ラインやバルブが必要ないなどのメリットもあり、製作取付ける側からは好評です。

A fuel separator of breakers 61 was installed. I incorporate priming PUMP in Reiko 1000, and three are fixed. HOSE is made by usual AEROQUIP and produces it.  

This priming system which does not need the plumbing and a valve of complicated fuel produces a lot of merits

ブレーカーズ６１搭載予定の発電機が到着しました。２７．５Ｋの新型です。エンジンラベルはＣＵＭＭＩＮＳ　ＰＯＷＥＲ　ＧＥＮＥＲＡＴＩＯＮです。中身は日本製エンジンのＫＵＢＯＴＡ。国産の小型ディーゼルエンジンは海外の発電機でよく使われています。コーラーやデトロイトの発電機にも使用されています。エンジン本体のクボタのラベルに最近よくあるＱＲコードを発見しました。どんな情報が出てくるのかアクセスしてみようと思います。61 breakers deployment planned dynamo arrived.  The engine label is CUMMINS POWER GENERATION. The contents are KUBOTA of the product made in Japan engine. The domestic small diesel engine is used with an overseas dynamo well.

I discovered a QR code on a label of Kubota of the main body of engine. I think what kind of information comes out to access it

右上にある小さい四角がＱＲコードです。気がつきませんでした。

The small square that there is in the top right corner is a QR cord.

SEALを打ち込んでいる所です。I change SEAL

治具を使用して、均等に打ち込みます。この後クラッチを復旧して一旦おわり。エンジンも分解されていますが、オーナー自身が作業できるので、私たちの依頼された仕事はここで終了です。昼まで雨と風で荒れていた天気も夕方には上がっていました。I restore and end a clutch once after this.

Our work depended on is the end here.

エンジンのクランクシール周りのＯＩＬ漏れを止める為の作業を小名浜にて行ないました。レールとレバーブロックで縁を切りフライホイールを出しています。I worked in an IWAKISUN marina to stop an omission of OIL of the crank seal circumference of the engine. I break with a lever block with H steel and pull out a flywheel.

アリソンは前進用と後進用の大きなフェーシングが入っています。

オーナーの希望でフライホイールハウジングも交換しました。

I changed the flywheel housing for the hope of the owner.

このあとハウジングを取付けて、ＳＥＡＬ交換復旧へと進みます。

ゆがみの測定、クラックの点検など清掃後に行っています。この後バルブを摺り合わせして今回の作業は終了です。オーナーより指示がない場合はリングや、バルブガイドも交換になる場合が多いです。オーバーホールでは時間を考慮して排気バルブも変えてしまうこともあります。ゆがみの限度を超えた物は修正にだし規定値に戻します。

I perform the measurement of the skewness or the check of the crack of the cylinder head after cleaning.

 The thing beyond the limit of the skewness revises it and returns it to the rated value.

漏水をそのままにしているようで、錆がひどいです。効いていないグランドパッキンは早急に対策しましょう。

検査の整備を日本チ"－ゼルと作業しています。作業船ではこの手が多く使い倒すパターンです。定期整備した方がコストもダメージも小さいと思いますが、船主側に強制はできないので。

大型船は舵も重くて根性だけではもてません。シャフト、ペラ、カップリングなど左右を検査にあわせて抜き出しています。

Ｓ６エンジンの組み立て。へッドを取り付けて、クリアランスを規定値にあわせています。

各部指定のあるところはトルクレンチで締めます。ＫＴＣのトルクレンチが一本壊れてしまいました。このところ工具の破損や消耗が増えていて懐が痛いです。

The assembling of the S6 engine. I install a cylinder head and match clearance with the rated value.     I tighten the place with each department appointment with a torque wrench. One torque wrench of KTC has been broken. Damage and the consumption of the tool increase recently, and a breast hurts.