BREAKERS 61,volvo　IPS600システム〔EG部　大村〕

3機のエンジンを2本のレバーとジョイステックでコントロールする為のシステムです。ヘルム用HCUをTQI（TRIPLE QUAD UNTERFACE）を2個使用してコントロールします。1つのステーションに5個のunitがあるわけで、これらにコントロールヘッド、ジョイステック、各メーター、ステアリングなどを接続します。ステアリングも完全電気コントロールなので、ごらんのように配線しかありません。

当然舵は軽くまわせます。車でも1部フライバイワイヤーの物がありますが、IPSではスロットル、クラッチ、ステアリングが電気コントロールされます。電気コントロールは飛行機などではポピュラーで、2重3重の安全策などをとっています。油圧や機械式のコントロールにもメリットがありますが、これからはこのシステムにシフトしていくのでしょう。F-16の圧力感応式のサイドステックのような超クイックな使用も出てくるかもしれません。