MTU Electronics Series 2000, Control system .（EG部　大村）

MTU2000のエンジンコントロールをまとめてみました。デトロイトの資料ではこんな感じで表示されています。I compiled engine control of MTU2000. It is displayed for such a feeling with the document of Detroit.

ERIM(EngineRoomInterfaceModule)と呼ばれています.。それぞれのコンピューターの信号を統括しています。１つの船に１個あります。

I am called ERIM(EngineRoomInterfaceModule). I summarize the signal of each computer. There is one in one ship.

EGIM(ElectonicGearInterfaceModule).クラッチをコントロールしています。エンジン１機につき１個、

２機がけなら２個あります。

EGIM(ElectonicGearInterfaceModule). I control a clutch. There is one per one engine, There are two engines in it 2. 

CSIM(ControlStationInterfaceModule).スロットルとクラッチの信号をERIMに送っています。１つのステーションに１個あります。FBとツナタワーに運転席があるなら２個付いています。

CSIM(ControlStationInterfaceModule). I send the signal of a throttle and the clutch to ERIM. There is one to one station.

ECM(ElectronicControlModule).エンジンのセンサーやEUPへの信号などをコントロールしています。８Vなら１機に１個。１２と１６Vは２個付いています。MTUにかぎらず最近のエンジンはコンピューターが多用されているので、コントロールは複雑です。

ECM(ElectronicControlModule). I control the sensor of the engine or a signal to EUP.

I control it with one computer with the 8V engine.

12V engine and the 16V engine are two need to control one engine.