シャフトの曲がりは振動を発生させます。安田では20/100mm以上の振れで修整をかけています。軸心の調整はエンジンマウントがラバータイプの物など、劣化とともに狂ってくるので、定期的な見直しが必要です。
The torsion of the shaft generates vibration. I revise it by vibration than 20/100mm of Yasuda.
シャフトの曲がりは振動を発生させます。安田では20/100mm以上の振れで修整をかけています。軸心の調整はエンジンマウントがラバータイプの物など、劣化とともに狂ってくるので、定期的な見直しが必要です。
The torsion of the shaft generates vibration. I revise it by vibration than 20/100mm of Yasuda.
インペラーの交換はこの時期多い作業です。写真のように水が漏れている跡があったらメカシールなどの交換も必要です。発見したら早めに修理しましょう。


Please check the seawater impeller regularly.
If there is the trace that water leaks like a photograph, the exchange such as machine seals is necessary. Let's repair it early if I discover it.
清水ポンプをOHしたときの写真です。これはKITでシャフトやベアリングが付いてきます。メーカーやエンジン種類によってはガスケットのみのOH,KITもあります。ポンプ関係は一部の部品のみ変えても全体的に〔シャフト、ベアリング)痛んでいる時も多く、あけたら使えない時も多々あるので水が漏れ出したら早めに整備したいと思います。
The pump relations tend not to be able to complete repair by the exchange of some parts.

ギヤ脇の四角いホールはメカシールが駄目になった時水が出るあなです。ポンプからのサイン見つけるものですね。
The square hall of the gear side is the hole where water appears at time when a machine seal became no use. The signature from a pump is a thing to find.

これは以前にフロリダでみたMTUのエンジン。外に置きっ放しで、よく見るとブロックを突き破ってコンロッドが折れていました。丈夫なエンジンも使い方を間違えるとこのような悲惨な状態になります。

An engine of MTU that I watched this before in Florida. Con rod is broken, and it is a damaged block.
ノーザンライトの20Kw。排気ミキシングが大変なことになっています。排気の熱と海水捨て水により過酷な条件にさらされるミキシングはマリンエンジンでは耐久消耗品なのかもしれません。外見からは解からない内部のつまりや腐食はよくあることです。些細な水漏れやガス漏れなどの兆候を素早く発見できれば、エンジンの使用不能期間を短縮できると思います。

どのメーカーもミキシングは比較的在庫を持っているようです。それだけトラブルが出やすいパーツなのかもしれません。
20Kw of the Northern lights. Exhaust mixing becomes serious. It may be that the mixing exposed to a severe condition by heat and seawater abandoned water of the exhaust is durability expendable supplies with Malin engine.
MANのヘッドににてますね。ガスケットも良く似てます。種類がありすぎて、勉強が追いつきません。

エンジンコンピューター関連のエラーつぶしも難しいとおもいます.基本は機械ですけど。
バルブの隙間調整を行なっている所です。
I coordinate the gap with desorption of CH by the class of the school.
ダートモデルのBMXです。BMXもレーサー、フラットトリック、ダートジャンプなどにカテゴリー分けされていてフレームの材質などが違います。これは強度を出す為クロモリのフレームです。レーサーはアルミがメイン。スポーツ用品でも何でも商品名に 何々PROとか名前が付いていると選択したくなるのはPROに憧れるから?

GT,HARO,マングースなど気になるモデルがいっぱいあります。
It is BMX of a dirtjump model. I am attracted by a brand name written as a professional.
Surely the reason is because it longs.
8V-2000のシーケンシャルバルブを整備しています。このオーナーは昨年も整備しているので、今回は固着やさび等による不具合はありませんでした。高熱によって焼けている場合がありブッシングなどは簡単に抜けません。
ガスのシールも関係しているので、ガタにするわけにもいかないようです。メーカーもいろいろ対策して部品の材質を変更したりしています。

シングルターボからツインターボへの切り替えなので、ここが不具合をおこすと加速や燃費にも影響があるようです。固着しないようにまめにレバーを動かしてください。
I get a sequential valve ready. Because I got it ready last year, this owner did not have the malfunction by adherence or the rust this time. There is a case burnt by high heat, and the bushings do not easily fall out.
The maker does measures in various ways, too and changes the materials of the part.
b
国内ではあまりなじみのない、部品も入り難いジェネレーターです。海水ポンプの修理をおこないましたが、この辺のパーツはシャーウッドやジョンソンポンプなどメーカーが限られているので比較的部品が揃います。


O/H 、メカシールkitの内容。
ポンプなどはノーマル下取りでの新品取付で、コストをさげて新しいパーツをご提供できます。直したポンプはリビルドとして再使用できるよう整備します。
I repaired the seawater pump, but the part of this neighborhood comparatively has a part equal because a maker is limited to Sherwood or Johnson pump.
MANの排気菅をはじめ、マリンエンジンの排気菅は2重になっていて冷却されている物が多いです。そのためかトラブルもよくありますが、部品単価が高いので交換になるとコストがかかいます。さすがに奥は無理ですが、最近は鋳物でも写真のように修理できる時があります。ミキシングや排気菅などでお困りの方はご相談ください。

これは取り付けのねじ穴部分を1ヶ所作り直しました。
※材質、状況により修理できない場合があります。
The casting is special welding, and repair is possible to some extent.
Because there are a lot of superior technical factories in Keihinjima of Tokyo, such a repair is enabled.
海水による冷却のクーラーは電蝕を気をつけねばなりませんが、ジンクの交換は忘れがちではないでしょうか?
無くなったままほっておくと、知らないうちにぼろぼろになることもよくあります。写真の物はすあなが出来て海水が漏れるようになってしまいました。溶接はできないので、ロウ付け修理です。


電気部門の鈴木がきれいに埋めて水漏れを止めています 。
Illuminations by the seawater are important problems by ship.
You must change the zinc of the engine regularly, but do not forget the zinc of the generator?
MTBのカテゴリーは細かく分かれていて、これらはどちらも、4ⅩとかDSとかに入るMTBです。最近のは進んでいて、油圧ブレーキは珍しくありませんが、バイクと同じでウエーブディスクがはやっています。サイズは8"6"が良く見ますが最近は中をとって7"もあります。シングルクラウンのFフォークも多種多様で調整の多さに驚かされます。これはストローク、伸び圧の減衰、ロックアウト、エアによるプリロード、ロックアウト時のキャンセル圧力、フォークのアングル変更などなど。リヤサスも自転車に特化して進化しています。ただ動いていればいいなんて物はないんですね

The category of MTB is divided finely. DH ,Slalom ,4X, Cross-country,
And the MTB which I am for exclusive use, and evolved is attractive.
安田の中古エンジンです。450HPのルガーが2機在庫であります。本日久々に火を入れてみました。2機とも難なく始動しました。壊れて乗せ変えた物ではないのであたりまえなのですが。このルガー現状渡しで処分いたしますので、中古で安いエンジンをお探しの方はご連絡ください。前もって連絡をいただければ陸上にてエンジン始動させることもできます。


運転時間等資料はありません。クラッチも付いていません
It is a used engine. Two Luger of 450HP is stock. It was after a long absence today and let fire. All two of them started without a difficulty. I sell it as the present conditions.
Please inform it of the one looking for a used engine.
yasuda ship yard co,ltd engineer yoshihro ohmura
ベテランメカのNさんが個人で中古エンジン12V-71TIを手に入れてきました。今後のベースとして部品取りにするのか調整修理して行くのかは未定。このGMがどうなるか今後が楽しみです。

Nishiyama (NIHON DIESEL Co,ltd / yasuda) .
以前OHした8V-92のコンロッド。見事に曲がっています。ちなみにこのエンジンは2本曲がっていましたが、止まらず動いていました。オイルパンにはスリーブのかけらも落ちていて、よく動いていたと思います。軍用から来ているのでタフなのでしょうか。あけた時はびっくりしたのを覚えています。

Two con rod of 8V -92 was twisted.
Even this was surprised to the engine which still worked .
白い棒のようなSSTはカムシャフトをブロックにただ入れるだけの冶具です。カムやブロックに傷が付かずスムーズに入りますが、べらぼうな価格なので普通は購入しないでしょう。

GMエンジンなどはAタイミング〔1こまずれている〕とかが有りますが、MTUのカムは普通に1つの合わせマーク
でした。
The white stick SST is a tool to use when I put a cam.
It is a thing to install it without damaging bearing, but is very expensive.
4Xレーシング用MTBほぼ完成しました。横須賀のMTBショップに引き取りに行くのが楽しみです。このカテゴリーは徹底的にかるくするか、ジャンプなどハードに想定して強度をだすかのバランスがたいせつなようです。レーシングライダーが数人いるショップなので、店長に自分の腕前〔ないに等しい〕とどこを走るか、それと予算を加味して部品を選択してもらいました。

<フレームは2006年度の型落ちですが、2:1レシオのタイプで現行フレームとほぼ同じアライメントです。リヤサスがこの当時はカーナッツでした。フロントフォークはマルゾッキ4Xの予定でしたが、ロックショックスへ変更。コンポーネントもシマノセイントを候補に挙げましたが重いのでXTです。このフレームが出た当時は見積もりしたら50万を簡単に超えてしまい見送ったのですが最近安くなって手に入れることが出来ました。
I almost finished MTB for 4X racing. It goes down in an MTB shop of Yokosuka and looks forward to going for it. The production entrusts the pro shop.
Contents. Frame Foes4x 2006. front suspension rockshok. brake hayes. wheel sum. component shimano.
MTU8Vのシリンダーブロックのカムベアリングを横から見ています。MANのブロックと似ていますね。これを交換するとき必要になるSSTが2枚目の写真の物。あまりにも高いので、びっくりしました。軽自動車が2台くらい買えそうです。これらSSTをそろえているメーカーの方は大変だと思います。


I resemble a MAN of block.
The SST which is necessary when I change this is the thing of the second piece photograph.
It is very expensive SST. the maker possesses all these SST.
Even this can purchase two light cars.
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