MTU講習の８V-2000エンジンとEUP(electronic unit injector pump)のカットモデル。
ソレノイドをコンピューターが管理して、通常１ストロークに１回の燃料噴射を数回行っています。このため燃費や出力特性が機械式の噴射ポンプより数段アップ。MTUのコモンレールエンジンはこれを元に発展しています。
このカットモデルとエンジンスタンドが欲しい！
It is training scenery in Detroit Diesel MTU. I study in a cut model of ECP.
EUP is controlled with a computer(ECM).
These perform fuel injection several times for one second.
